銚子センチュリーラン2008。7月20日（日）開催のこのイベントに無謀にもエントリーしてしまった…。そのコースを先日6月26日に下見してきたんだが。。。
イャイャ･･･思っていた以上に結構キツいッスよ（＾＾； コース下見は全区間クルマで走った。運転手はオイラ。助手席にコドライバーの奥さん。奥さんは今回カメラマンまで手伝ってくれた。って、言うか本人はキューシート片手にオリエンテーリングドライブだと楽しんでいたケド（＾＾
あ！そして今回のコース下見ドライブには愛犬も参加。海辺の散歩を堪能しまくりっ♪

それと･･･
今回どのくらいの方が銚子センチュリーラン2008に興味を持って、またエントリーされている方がこのBlog見に着ちゃったかチョイと興味もあるんで、下見ドライブしたご褒美って言っちゃぁ大袈裟だケド、右下の拍手をポチッと、それと左上の神棚にレースの無事完走安全祈願をポチッ……とお願いしマスね（＾＾；


んじゃ早速レポートを・・・。
さすがに全区間いっぺんにレポートが面倒なのでCP毎の区間ごと割ってレポートします。
まずはスタートからCP1道の駅オライ蓮沼の37.9kmをレポート。分りやすいようにキューシートに沿ってレポートします。キューシートはこちらでDLしえ下さい。
それとこちらのコマ図型簡易キューシートも併用して確認してもらえるとより分りやすいと思うんですが、実はコマ図型簡易キューシートの＃11が2つある誤植があります。その辺を考慮した上で、レポート見てください。

また（←いっくん風）大会主催の千葉県サイクリング協会が作成したALPSLABコースMAPは以下になります。併せて観覧するとより分りやすいと思います。



全ての画像はサムネイルupなので、クリックすれば800×600の画像で細かく確認できます。基本的にキューシートの全てで写真撮影しました。それと併せて所々で撮影。付加撮影の場所は2Aのように数値+アルファベットで追加しました。
区間イメージはホント、勝手な解釈でイメージしたまでです。



とりあえず1stレポートはココまで（＾＾）

【 オイラななりのCP1区間の感想 】
普段、河川敷CRや平坦な街中をメインに走っているオイラ。スタート直後が成田市内だったから多少の山道も覚悟していたケド･･･それを遥かに超える面倒なコースだった。
成田空港に行くコト何回か有って、クルマで何度も走ったコトあるルートなのに・・・。
しかもその山間コースは、クネクネと山道を登るんではなく、40ｍ高前後の丘をいくつもストレートにアップダウンしながら進むって感じ。標高が日本一低い千葉県特有のコースかだ。
4のT字路を左折してから成田市街までの約6km、成田市街を抜けて東関東自動車道を越えるまでの約2km、8のスリーエフ右折して猿尾トンネルの間にある約6ｋｍ…合計14km区間がアップダウン連続の山間区間ですかね。
CP1までのコースは全長37.9kmだから、約36％が山間部分ですね･･･（＾＾；
比較的楽な平坦部分は、東関東自動車道を越えた辺り（遠山小付近）から千葉東金道路の松尾横芝IC付近まででしょう。しかし、この区間は片側1車線。しかも大型トラックも多く行き交い、路肩は決してキレイじゃない。パンク、転倒にも注意が必要な、気の抜けない区間だ・・・。 CP1までで気楽な気分で走れるのは、猿尾トンネルを越えて広がる田園地帯。
ココまで来て初めてコース幅も視界も広く、平坦な区間となる。CP1まで残り約6kmの区間だ。…つまり、約32kmは無理しちゃいけない。無理しちゃうとスタミナ奪われて、早くもDNFも有り得る区間がCP1なのかもしれない。
んが、残り6kmの開かれた田園地帯も当然天候が悪ければ･･･遮るものの無く向い風や横風に先を封じ込まれるイヤな区間になるであろう･･･。

CP1までのポイントは・・・
1） スタート直後で調子こいて、飛ばさない！マイペースで走る。
2） 1つ1つの坂道は短いケド、ヒルクライムだけ繋ぎ合せれば･･･結構な山。
3） ヒルクライムの分だけ、ダウンヒルもある。下り坂で体力温存、焦らない。
4） 成田市街は片側2車線危険地帯。2段階右折も忘れずに。
5） はにわ街道は意外と長い。路肩のはにわ眺めて気分転換を・・・。
6） 区間目標タイムは1時間35分。Ave23km/h前後で焦らず走りDNFを避ける。

こんな感じですかね・・・（＾＾；
ポイントはあくまでもオイラなりの展開です。センチュリー経験者や、山間地帯得意な方、なによりも上級者はもっと好タイムでスピード乗って走るんでしょうが、オイラはこの区間で無理しません。
その方が、九十九里以降の区間を乗り切れると判断しました。

んじゃ次回CP1〜CP2区間をお楽しみに。次区間を一言で表すとこんな感じ？（＾＾；
前半潮風との戦い、後半果てしなく続く元自動車専用道路のアップダウン……。。。
うほほ・・・乞うご期待♪